ＢＬＵＥＴＡＩＬ　ＨＡＰＰＩＮＥＳＳ

えー、本日の『青い鳥ブログ』。
山梨県、軽自動車協会より、お送りします。

軽自動車のいろいろ手続きをするところ。

今回は、名義変更と一緒に、
ユーザー車検というものに挑戦します。




　車検は、正式には「自動車検査登録制度」。
「所有権の公証」と「保有実態の把握」の二つの目的があります。
つまり、「誰のクルマですか？」と「車が基準を満たした状態であるか？」を確認するのね。

普通は車やさんに持ち込んで、車検を依頼するから、
ひととおりチェックして、あれこれ修繕してくれます。
その分、部品代とか、値段が高くなるのね。

それをすれば、次の車検までＯＫというわけではなく、
日頃の定期的なメンテナンスは、もちろん必須です。

車検というのは、要するに「登録」と「安全確認」で、
修繕は後回しに出来るの。




人に頼まず、自分で持ち込んで車検をすれば、
支払うのは、『重量税』と『自賠責保険加入料』。
あと、『検査料』が１４００円くらいで、『申し込み用紙』が３０円。
軽自動車で、３万円くらいで出来ます。

それがユーザー車検。
メリットは、ひとつだけ「安いこと」。




車検は、予約が必要です。

０５０－３１０１－９１４８（山梨のばあい）
ガイダンスに従って、携帯でプッシュするだけ。

でも、はじめてで勝手が分からないのは、
非常に不安ですよね。




窓口のおっちゃんが、「これもってけ」とくれた。

ユーザー車検、ふたばマーク。
なんか無敵のフリーパス状態。
めちゃくちゃ、心強いです。




ふたばマークを、ダッシュボードに完備。
いざ、ユーザー車検に参る。

レッツらゴー（古い）。




ガーっと来て、レーンに並ぶ。

「はい、エンジン見せて」

はいはい。エンジンですね。
車検証と違うエンジンが載ってないかとか、チェック。
そんなん軽トラに乗せないもん。パス。

方向指示器とハザードランプが全部点くかのチェック。
それは事前にやっておいたものね。
パス。




なんなく、本丸に進行。
なんだか、ドキドキしてきます。




はい、排ガスのチェック。
先の曲がった棒みたいのを、マフラーに突っ込む。

何をチェックしてるのだろう。
ガスかな？
とりあえず、パス。




白線に沿って、移動して、
ローラーの上に車を乗せます。

スピードを４０ｋｍまであげて、ちゃんとメーターが合ってるか？のチェック。
ブレーキとサイドブレーキのちゃんと効くか？チェック。
車のライトが、ちゃんと明るいか？のチェック。
全部、パス。
これも一応、事前にチェックはしておいた。




ガーと、なんか２ｍ位の高さに宙づり。

おー。高い、たかい。
なんかアトラクションぽい。


「はい、車のハンドルを右に切って、
　そっち、左。みぎみぎ・・」

とか、やってるうちに。
ガーッと下がる。




「はい終わり。
　これカウンターに持っていって」

あっけなく１５分くらいで、ユーザー車検終了。
特に違法な改造もしてないし、車の調子良かったから、
何も云われませんでした。


いちおう。
車の整備は、『車検』関係なしに必須です。
いのちに関わることですから。

ユーザー車検で格安でパスしても、
すぐ車が故障しちゃって、修理代がかかっちゃうリスクもあります。
ブレーキパットも車検時の部品代だけなら、８千円だけど、
あとで修理だけ持ってくと、２万円以上かかることもありますし。
結局割高です。

車は、日頃のメンテナンスが、大切なんですね。
エンジンオイルは、ちゃんと変えましょう。




あ。
はんこが多いと思ったら、
走行距離４３万キロとか、一桁も間違えちゃって、
訂正されてた。

検査員のおじさん、すんませんでした。




なにはともあれ、ユーザー車検、無事終了。
人生であんまり出番のないスキルが身につきました。

自分で貼ったシールが、誇らしげに・・・曲がってくっついてる。
とれないし（ＴＴ）。


ユーザー車検、その良し悪しはあるけど。
チャレンジしてみて、ちょっとだけ、
世界が広がったような気がします。